Feliz 2017!

Muito bem, mais um ano começando. Que este 2017 seja mais leve que o ano que passou, mas olhando nos post aqui do blog, percebo que essa coisa de reclamar do ano vigente está se tornando rotineira. Vamos ver o que os próximos 365 dias vão nos trazer.

O que passou
Fazendo um balanço de 2016, foi um ano de muitas mudanças. Como disse no post anterior, existia a possibilidade de passar a morar sozinho, uma novidade para mim  aos 41 anos. E isso aconteceu em maio do ano passado. Uma casa pequena (quarto sala cozinha) mas com cômodos amplos se tornou a “minha caverna”. Longe de ser perfeita, ela me ajudou a definir o próximo passo, que é de procurar uma estabilidade financeira que me permita sonhar com meu próprio canto, mas aí vamos entrar na parte dos desejos de ano novo.

A situação financeira ganhou uma alívio que possibilitou colocar algumas coisas em ordem, como voltar a ter um carro. Sim!!!!Depois de três anos a pé, 2016 voltei a ter um automóvel, um Agile 2010. Como podem ver, foram pequenos passos, mas passos para frente pelo menos.

Houveram contratempos? Claro que eles existiram, um deles por exemplo foi a saída do meu antigo emprego. Sou grato por tudo que aprendi por lá, mas me impressionou como as relações hoje se desgatam rápido. Eu era um dos que estranhava essa rapidez em que os mais jovens mudavam de emprego e agora posso entender a razão. A relação de trabalho se desgasta rapidamente, entre os dois lados, e o rompimento ocorre naturalmente. Foi o que houve comigo.

Mas o reconhecimento do bom trabalho feito por lá é que hoje atendo a um dos antigos clientes desse lugar que trocou de agência e gostaria de voltar a ter os meus serviços. Com isso, hoje trabalho em casa, o que é um conforto em se tratando de São Paulo e seu trânsito infernal, sem contar com o tempo que hoje tenho para outros projetos.

Bom pessoal, acho que vou escrever outro post sobre os planos para 2017, pois este post já virou um textão. A todos, um Feliz Ano Novo!

 

 

O tempo passa… com muitas mudanças

Pois é galera, um dos últimos posts que havia colocado aqui no blog foi sobre a possibilidade de morar sozinho em breve. E isso aconteceu em abril deste ano!

Como já tinha dito antes, esta será uma novidade para mim. Aos 41 anos esta é a primeira vez que moro sozinho. Da casa dos pais sai quando casei e voltei quando me separei. Agora é tudo novidade.

Como a grana tá curta, a solução foi alugar uma casa. Um quarto, sala e cozinha com os cômodos num tamanho acima da média para esse tipo de imóvel.

Tem muita coisa para fazer, mas já estou bem instalado. A cozinha é a parte q está praticamente pronta, enquanto que a sala e quarto ainda tem muita coisa pra ser feita, pra ser comprada e montada!

Vou tentar trazer um pouco dessa nova fase aqui no blog! Até a próxima…

Bye, bye 2015! Você não foi tão ruim…

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Sim, vocês leram certo. Eu achei que o ano de 2015 não foi tão ruim como a maioria das pessoas está dizendo. Ok, esta é uma visão bem particular e egoísta, mas realmente não posso reclamar deste que está chegando ao fim e vocês entenderão o porquê.

O ano de 2013 foi terrível, mas marcou o início de várias mudanças pessoais. Meu casamento chegou ao fim depois de 7 anos, assim como a vida profissional não ia nada bem e havia a necessidade de buscar outras alternativas para viver. Já planejava trabalhar com mídias sociais e marketing digital, mas a falta de experiência me levou a alguns trabalhos isolados como “freela” ao longo de 2014 junto com outros empregos completamente distantes do que eu queria fazer, mas que ao menos me ajudaram a pagar algumas contas e atravessar esse período de transição. Falando assim, parece que até foi fácil, mas envolveu alguns meses sem rendimento algum, mas enfim, passou.

Aí veio 2015. Logo em janeiro surgiu a oportunidade de fazer um freela numa agência de publicidade especializada em marketing digital, a daybook (assim minúsculo mesmo). O freela de um mês foi esticando para o mês seguinte, depois outro, até que em abril veio a efetivação. Quanto aprendizado neste período em que estou lá. Conviver com um pessoal com tanta energia, jovem e cheios de idéias mostrou que fiz a escolha certa ao optar por  esta área de atuação. Um ano com toda essa bagagem não poderia ser taxado como ruim, concordam? Por isso que vejo 2015 com olhos diferentes da maioria do pessoal.

E quem me conhece há bastante tempo sabe que amo automobilismo e fiquei distante dessa paixão nos últimos anos. Um dos desejos do próximo ano seria voltar as frequentar as pistas, mas isso é assunto para um próximo post.

Chegando a hora de morar sozinho

morar_sozinhoPois é, aos 40 anos estou me aproximando de fazer algo novo na minha vida: morar sozinho. Isso mesmo, nunca fiz isso antes. Morei com meus pais, saí quando casei e voltei quando me separei. Mas voltar para casa da minha mãe (o que aconteceu pela condição financeira) só serviu para mostrar que preciso do meu canto.

Bem ou mal tive minha casa enquanto estive casado e sinto falta de fazer as coisas do meu jeito, a minha arrumação (ou bagunça, como queiram) e outras coisas. O lado ruim de toda essa história é fazer isso sem dinheiro. Vou ter que alugar uma casa e garantir um minímo de conforto com o mínimo de grana. Afinal, como todo pai separado já tenho que pagar pensão e colocar um aluguel nesse orçamento apertado vai exigir alguns malabarismos.

Não poderá ser um um lugar qualquer, pois há cada 15 dias o Nicolas vem ficar comigo. Enfim, já perceberam que não será uma tarefa fácil, mas vou relatando o desenrolar dessa missão aqui para vocês.

Blog da Tapeçaria Alemão

Pessoal, convido vocês a conferirem o blog da Tapeçaria Alemão, que agora conta com os textos desta pessoa aqui. Estarei escrevendo sobre automobilismo, obviamente, mas o blog conta com notícias do mercado automotivo e também o trabalho, projetos e opinião da Tapeçaria Alemão, sinônimo de qualidade em revestimento de bancos de automóvel.

Vocês sabem que adoro internet e estou muito honrado em fazer parte deste “mergulho” da empresa no universo digital. A Tapeçaria Alemão entendeu a importância e a necessidade de estar presente nestes novos canais, inclusive baseando toda a estratégia de lançamento de seu novo serviço nas mídias digitais. Para quem ainda não conhecem eles desenvolveram o “Alemão Express”, onde você compra os revestimentos novos do banco de seu carro com um preço inédito no mercado e agenda a instalação que será feita em até duas horas. Incrível, né.

Então gostaria de agradecer a confiança do pessoal da Tapeçaria Alemão ao me convidar a participar do seu blog e, obviamente convidar todo mundo a visitar os sites:

Tapeçaria Alemão – www.alemao.com.br
Alemão Express – www.alemaoexpress.com.br
Blog da Tapeçaria Alemão – www.alemaoblog.com.br

F1: Williams e Massa não tinham chances de vencer em Silverstone

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Felipe Massa a frente de Bottas no GP britânico. Foto: WilliamsF1

Hoje tivemos a realização do Grande Prêmio da Grã Bretanha de F1 e para a surpresa de todos, assistimos a uma grande corrida. Graças a boa largada de Felipe Massa, que se colocou a frente das duas Mercedes na largada, sendo seguido pelo seu companheiro Valteri Bottas.

Mas com o passar da prova, a Williams perdeu o “timing” das paradas de box e terminou a prova com Massa em 4º e Bottas em 5º. Gostinho amargo para quem sonhou em vencer a corrida, certo? E o time inglês passou a ser questionado por não inverter a ordem de seus pilotos  num instante do GP em que o finlandês era mais rápido que o brasileiro. E que Massa havia perdido a corrida pelos erros de estratégia. Muita calma nessa hora! Acredito que a Williams não tinha condições de vencer hoje em Silverstone. Uma hora ou outra a superioridade dos carros da Mercedes ia se fazer valer e superar a dupla assistida nos boxes por  Frank Williams.

Então vamos parar de “mimimi”  e aceitar o fato que a Williams lutava hoje no máximo por um lugar no pódio. Quem sabe daqui há dois Grandes Prêmios, em Spa-Francorchamps, possamos ter Felipe Massa lutando realmente por uma vitória graças a característica do carro do time inglês de se dar bem em pistas de alta velocidade….

Investimento de peso no automobilismo nacional

Sensacional a notícia que chegou hoje. A Raizen, através da marca Shell, fará um pesado investimento no automobilismo brasileiro. Além de manter a equipe na Stock Car com a dupla Valdeno Brito e Ricardo Zonta em 2015, a Shell terá a “Academia de Pilotos”, que inclui o patrocínio a outras categorias, como o Brasileiro de Turismo, F3 Sudam e o Kart, dando suporte aos novos talentos que buscam se firmam no esporte.

Confira na íntegra o release do novo programa:

“RAÍZEN ANUNCIA PROGRAMA DE APOIO A JOVENS TALENTOS NO AUTOMOBILISMO POR MEIO DA MARCA SHELL

Programa de desenvolvimento englobará diversas categorias de base, como kart, F-3 e Brasileiro de Turismo

A Raízen, por meio da marca Shell, terá a partir deste mês, um programa de desenvolvimento de jovens talentos no automobilismo brasileiro: a “Academia de Pilotos Shell Racing” vai garantir apoio a jovens revelações do kart, de 12 a 15 anos, e também auxiliar nos primeiros passos da carreira em monopostos, com a parceria com a equipe Cesario de F-3, e também no Brasileiro de Turismo, no time chefiado por William Lube.

Inspirado em programas que conseguiram levar jovens kartistas para a F-1, este tipo de programa é inédito no Brasil. Serão quatro categorias contempladas e seis pilotos ao todo: Gianluca Petecof (o mais novo do grupo, com 12 anos), Yurik Carvalho (kart), Pedro Cardoso (F-3), Dennis Dirani (Brasileiro de Turismo), além da dupla da Stock Car, Valdeno Brito e Ricardo Zonta.

Outra iniciativa do programa é o patrocínio ao SKB Shell V-Power, um dos principais campeonatos do País, que terá seis etapas em 2015 e começa no próximo dia 24 no Kartódromo Aldeia da Serra, na Grande São Paulo.

“O objetivo do programa é simples: garantir que o talento brasileiro continue sendo uma referência no automobilismo. Sabemos que o esporte a motor passa por uma atual fase de dificuldade de apoio na base e a Raízen, por meio da marca Shell, quer dar suporte e patrocínio aos jovens talentos em um momento que é crucial para a carreira de um piloto. Estamos com um formato de programa de desenvolvimentos que é inédito no Brasil, com base no que vemos ser feito na Europa e Estados Unidos”, diz Vicente Sfeir, gerente de Patrocínios e Motorsport da Raízen.

O objetivo é selecionar os pilotos por meio de seletivas em competições oficiais da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), como o Brasileiro de Kart, e auxiliar na transição da carreira para os passos seguintes no automobilismo.

“Além das categorias de kart, buscamos selecionar duas portas de entrada para a fase seguinte da carreira, como a F-3, para quem quer a Indy ou a F-1, ou o Brasileiro de Turismo, para quem sonha com Stock Car, Nascar etc”, explica Sfeir.

A Birel Art Brasil, do campeão mundial de kart Rubens Carrapatoso, é uma das equipes já anunciadas no programa da Shell Racing. “O programa está apenas começando em 2015 mas sabemos que hoje a F-1 está buscando talentos cada vez mais precoces nas categorias de base e é por isso que faremos de tudo para que haja o melhor intercâmbio entre nossos planos e o das equipes do automobilismo de ponta”, diz Sfeir.

Como parte da nova estratégia de investimento para 2015 da Academia de Pilotos Shell Racing, a Raízen muda seu foco de atuação na Stock Car, passando a patrocinar um carro na categoria de acesso e ampliando a parceria com a equipe Shell Racing, que terá em 2015 novidades como a presença do ex-F1 Ricardo Zonta.

Confira as declarações dos integrantes da “Academia de Pilotos Shell Racing”:

Pedro Cardoso (F-3):

“Estou muito feliz em participar deste primeiro ano da Academia de Pilotos Shell Racing, ainda mais em uma temporada tão especial para mim, com minha participação na F-3. A transição do kart para os fórmulas é um dos momentos mais cruciais para um jovem piloto e fico contente em ter este apoio em uma hora tão decisiva em minha carreira”.

Dennis Dirani (Brasileiro de Turismo):

“O programa da Academia de Pilotos Shell Racing será uma revolução no automobilismo brasileiro, por atuar em diversas categorias, do kart às principais do País, como a Stock Car e F-3. Minha participação no Brasileiro de Turismo será uma ótima oportunidade para viabilizar minha carreira e lutar por uma vaga na Stock Car nos próximos anos”.

Yurik Carvalho (Kart):

“É cada vez mais comum na Europa vermos pilotos já ligados a programas de jovens talentos e o Brasil precisava de uma iniciativa como esta. Agradeço a Shell por esta chance e vou lutar para seguir meu sonho de competir em categorias internacionais, como a Indy e a F-1, ou mesmo nas categorias top do Brasil, como a Stock Car” .

Gianluca Petecof (Kart):

“Sou o caçula da Academia de Pilotos Shell Racing e quero aprender muito com todos os pilotos e também com a possibilidade de poder conviver com as equipes de kart, Brasileiro de Turismo, Stock Car e F-3 apoiadas pelo programa. Como todo garoto de minha idade (12 anos), sonho em chegar na F-1 e vou me dedicar bastante para conseguir destaque nas categorias de base e ter sempre a Shell me apoiando ao longo de minha carreira”.

Valdeno Brito (Stock Car):

“Tenho orgulho de ser um piloto da equipe Shell Racing desde 2012 e é ótimo saber que teremos uma empresa brasileira, como a Raízen, apoiando jovens talentos do esporte a motor. Eu mesmo tive muitas dificuldades no começo de minha carreira por falta de apoio e com certeza a Academia vai ajudar os pilotos que saem do kart a sonhar com passos maiores”.

Ricardo Zonta (Stock Car):

“Esta iniciativa é comum em países europeus, basta ver o grid da F-1 nos últimos anos e ver que a maioria dos pilotos de ponta veio de programas assim. Fico orgulhoso em fazer parte da Academia de Pilotos Shell Racing e espero também ajudar os jovens kartistas com minha experiência em diversas categorias de automobilismo, incluindo F-1”.

Confira abaixo o currículo dos integrantes da “Academia de Pilotos Shell Racing”:

Stock Car
Stock Car

Valdeno Brito
Stock Car desde 2004
Vencedor da Corrida do Milhão 2008
06 Vitórias
04 Pole Positions

Ricardo Zonta
Bicampeão Paranaense de Kart
Campeão F3 Sul-Americana
Campeão F3000 Internacional
Campeão Mundial de FIA GT
Campeão Mundial de World Series
09 Temporadas de Fórmula 1 (BAR, Toyota, Jordan e Renault)
Vencedor da Corrida do Milhão 2013

Brasileiro de Turismo
Brasileiro de Turismo

Dennis Dirani
Tetracampeão Brasileiro de Kart
Campeão Copa Brasil de Kart
Heptacampeão Paulista de Kart
Tricampeão Super Kart Brasil (SKB)
Campeão Copa SP Granja Viana
Vice Campeão 500 Milhas

F3 Sudam
F3 Sudam

Pedro Cardoso

Campeão GP do Brasil-2008 Cat-mirim
Campeão-GP RBC-2008 Cat-mirim
Vice campeão Copa Centro-Oeste de Kart-2008 Cat-mirim
Tetracampeão Copa São Paulo de Kart Granja Viana-2010-2011-2012 2x (Cat-Cadete, Super cadete junior menor e rotax junior max)
Campeão Brasileiro de kart-2012 Cat-Junior Menor
Vice campeão Brasileiro de kart-2013 Cat-Junior
Tricampeão SKB-2013 Cat-Junior
Campeão Paulista de Kart- 2013 Cat- Junior
Campeão Copa são Paulo Light de kart-2013 Cat-Junior
Bicampeão Florida Winter Tour-2012-2014 Cat- Mini max e Junior Max
Campeão Copa Brasil de Fórmula Junior-2014

Kart
Kart

Gianluca Petecof
Títulos Nacionais no Kart
Campeão Brasileiro Jr Menor
Campeão Copa Brasil Jr Menor
Bi-campeão Super Kart Brasil – Super Cadete e Jr Menor
Bi-campeão Paulista – Cadete e Super Cadete
Campeão Copa SP Light – Super Cadete
Campeão GP Brasil RBC – Super Cadete
Vice-campeão Copa das Federações – Jr Menor
Campeão Estadual RJ – Mirim

Títulos Internacionais
Campeão Americano de Mini-Rok Vortex
Campeão Florida Winter Tour Minimax Rotax

Recordes – Campeão mais jovem da Super Cadete no SKB.
Mais jovem campeão brasileiro da história do Kart 125cc.
Mais jovem campeão da história Copa Brasil Kart 125cc
Mais jovem campeão do Florida Winter Tour Minimax Rotax.

Yurik Carvalho
Bicampeão Sul-americano
Campeão Brasileiro
Campeão GP Brasil
Campeão Paulista
Campeão Copa São Paulo Light
Campeão Pro Tour USA
Campeão SKUSA Supernationals
2 vezes Vice Campeão Paulista
2 vezes Vice Campeão Copa São Paulo Light
Vice Campeão Brasileiro
Vice Campeão Copa SP Granja Viana”

Mexendo nas velharias – 2

Continuando a fuçar nas coisas antigas, achei alguns exemplares da revista Acelera, publicação digital q fiz por um tempo. Usava a experiência adquirida nas passagens por Racing e Race Track, e gostava muito de produzir a “Acelera”. A fazia praticamente de “cabo a rabo”, definia matérias, diagramava, escrevia e colocava as revistas no ar através de alguns publicadores digitais. O serviço que usei em todas as revistas, o MyEbook, acabou mudando suas diretrizes e deletando o conteúdo que estava lá, mas achei algumas edições em outro serviço que usava como backup. Tinha um pouco de tudo: F1, F-Indy, Stock, Truck, Kart e até automobilismo virtual. E tive o prazer e o privilégio de ter entre os colaboradores o Américo Teixeira Júnior.

Bons tempos (rs)

Edição 0

Edição 1

Edição 2

Edição 4

Game do Campeonato Brasileiro de Marcas é lançado com download gratuito

Uma boa notícia para os fãs de automobilismo e de simuladores. O jogo oficial do Campeonato Brasileiro de Marcas foi lançado na última semana e de graça, dando a chance para quem quiser sentir o gostinho de acelerar os carros da modalidade em seis circuitos nacionais.

Game_marcas
Os carros do Brasileiro de marcas em um excelente simulador

Desenvolvido pela Reiza Studios, empresa responsável pela criação dos simuladores da Stock Car e da Fórmula Truck, o game conta com quatro modelos: Ford Focus, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla e o Mitsubishi Lancer, todos com cerca de 300 cavalos de potência. Por problemas de licenciamento o Honda Civic, justamente o carro campeão das últimas três temporadas com Ricardo Maurício, não está presente no jogo. Os pilotos retratados são fictícios, o que não compremete o jogo em si, pois o foco é na simulação dos carros nas pistas. Os circuitos disponíveis são Interlagos, Brasília, Goiânia, Curitiba, Velopark e Tarumã.

Usando a “engine” (base do jogo) do simulador Rfactor, o game do Brasileiro de Marcas é uma excelente oportunidade para quem está afim de conhecer o mundo dos simuladores de computador e não está afim de gastar muito.

Game_marcas_lancer
E é claro que eu já fiz um carro para o jogo hehehe

Uma dica para quem está começando, até dá para jogar no teclado, mas para tirar todo o proveito do jogo, aconselho investir num voltante. Pode ser nesses baratinhos mesmo para ver se você gosta da experiência, e caso a resposta seja positiva aí dá para pensar em investir um pouco mais num conjunto de volante e pedal mais robusto.

Mas vamos à informação que todos estão querendo, onde baixar o jogo. No site do próprio simulador no link www.gamemarcas.com.br.

Veja um vídeo do jogo

O primeiro trailer do episódio 7 de Star Wars

Star_wars_episode_7
Para quem ainda não sabe sou um fã de Star Wars(:P) e hoje foi divulgado o primeiro trailer do novo filme da série. Com o nome de Star Wars: The Force Awakens (o “Despertar da Força” em português), o episódio 7 irá se passar anos depois do filme “O Retorno de Jedi”, onde o Império teria sido derrotado após a morte de Darth Vader, o Imperador e a destruição da segunda Estrela da Morte. Mas é só isso que se sabe até agora, qualquer outra afirmação sobre o enredo do novo filme, neste momento, é especulação.

O que dá para ver neste trailer é, ao que parece, uma volta a Tatooine (planeta onde cresceram Anakin e Luke Skywalker), Stormtroopers de armadura renovada preparando um ataque, X-Wings dando um rasante na água num planeta que pode ser Endor, Naboo ou Kashyyyk (planeta dos wookies) e Tie-Fighters num duelo com a Milleniun Falcon. E claro, o que parece ser o vilão do filme, um Sith (?)com um sabre de luz nervoso….

A expectativa sobre este novo filme é muito grande por se tratar do primeiro episódio da série desde que a Disney comprou os direitos de Star Wars. E pelo primeiro trailer a impressão é super positiva apesar de nenhum personagem dos filmes anteriores terem aparecido mesmo com Hans Solo, Princesa Léia e Luke Skywalker serem presenças confirmadas no longa.

A má notícia é que ainda falta um ano para a estréia do filme…. Vamos ao trailer